Lequel vaut mieux - Alfa Romeo 147 ou Chrysler Viper?

7 raisons d'acheter Alfa Romeo 147

1. Plus de soupapes par cylindre
   En 2 en plus. Plus il y a de soupapes, plus la combustion du carburant est bonne. Cela permet d'obtenir plus de puissance, un plus grand couple et un meilleur rendement du moteur.
   

   4 soupapes par cylindre

   2 soupapes par cylindre

2. Plus de compression
   En 48% ou 8.9 Plus le taux de compression est élevé, moins il faut de carburant pour obtenir la même puissance. Cela peut affecter l'efficacité du moteur.
   

   18.5 compression

   9.6 compression

3. Moins grand consommation de carburant (Autoroutes)
   En 61% ou 7.5 l/100 Plus la consommation de carburant est faible, plus les émissions polluantes sont faibles. De plus, les conducteurs économiseront de l'argent en utilisant une voiture plus respectueuse de l'environnement.
   

   4.7 l/100 km consommation de carburant (Autoroutes)

   12.2 l/100 km consommation de carburant (Autoroutes)

4. Moins grand consommation de carburant (Ville)
   En 76% ou 24.7 l/100 Plus la consommation de carburant est faible, plus il est avantageux de conduire le véhicule. De plus, les voitures économiques sont plus respectueuses de l'environnement.
   

   8 l/100 km consommation de carburant (Ville)

   32.7 l/100 km consommation de carburant (Ville)

5. Plus de espace maximal du coffre
   En 3% ou 30 l Plus la capacité du coffre est importante, plus le conducteur peut stocker d'objets dans le véhicule sans avoir à abaisser les sièges arrière.
   

   1030 l espace maximal du coffre

   1000 l espace maximal du coffre

6. Moins grand poids
   En 23% ou 300 kg. Le poids du véhicule influe sur la consommation de carburant, la puissance d'accélération, la distance de freinage, etc.
   

   1290 kg poids

   1590 kg poids

7. Plus de sièges
   En 3 Plus il y a de sièges, plus la voiture peut transporter de passagers.
   

   5 sièges

   2 sièges

11 raisons d'acheter Chrysler Viper

1. Plus de cylindres
   En 6 cylindres en plus. Plus il y a de cylindres, plus le moteur est stable et moins il y a de vibrations. Le fonctionnement du moteur est plus efficace grâce à des pauses plus courtes entre les coups.
   

   4 cylindres

   10 cylindres

2. Longueur de course de piston en plus
   En 8% ou 8.15 mm Plus la course du piston est longue, plus le rendement de combustion du moteur est élevé. Cela permet de réduire la consommation de carburant et de disposer d'un moteur plus respectueux de l'environnement.
   

   90.4 mm Longueur de course de piston

   98.55 mm Longueur de course de piston

3. Plus de alésage du cylindre
   En 19% ou 19.6 mm Plus l'alésage du cylindre est grand, plus la chambre de combustion peut se remplir. Cela permet de fournir de la puissance mais peut également augmenter les émissions du moteur.
   

   82 mm alésage du cylindre

   101.6 mm alésage du cylindre

4. Plus de puissance de moteur
   En 67% ou 305 cv Différence : 20 % ou 80 ch. Plus la puissance du véhicule est importante, meilleure est l'accélération. De plus, les voitures puissantes atteignent des vitesses plus élevées.
   

   150 cv puissance de moteur

   455 cv puissance de moteur

5. Plus de couple
   En 54% ou 362 Nm. Plus le couple est élevé, plus l'accélération est rapide.
   

   305 Nm / 2000 tr/min couple

   667 Nm / 3700 tr/min couple

6. Plus de vitesse maximale
   En 90 km/h Plus la vitesse de pointe est élevée, plus la voiture roule vite sur l'autoroute.
   

   208 km/h vitesse maximale

   298 km/h vitesse maximale

7. Plus de capacité du moteur
   En 76% ou 6080 cc en plus. Plus la capacité du moteur est importante, plus l'usure est faible. Les moteurs de plus grande capacité assurent une plus grande longévité aux véhicules.
   

   1910 cc capacité du moteur

   7990 cc capacité du moteur

8. Plus de accélération de 0 à 100 km/h
   En 96% ou 4.3 s Plus l'accélération est élevée, plus le conducteur peut atteindre rapidement une vitesse de pointe, même si cela peut contribuer à une plus grande consommation de carburant.
   

   8.8 s accélération de 0 à 100 km/h

   4.5 s accélération de 0 à 100 km/h

9. Plus de capacité du réservoir de carburant
   En 17% ou 12 l Plus la capacité de réservoir de carburant est importante, plus le véhicule peut parcourir de longues distances sans faire le plein.
   

   60 l capacité du réservoir de carburant

   72 l capacité du réservoir de carburant

10. Plus de capacité minimale du coffre
    En 50% ou 285 l Plus la capacité du coffre est limitée, moins le conducteur peut stocker d'objets dans le véhicule sans abaisser les sièges arrière.
    

    280 l capacité minimale du coffre

    565 l capacité minimale du coffre

11. Moins grand empattement
    En 4% ou 101 mm Plus l'empattement est court, plus l'autonomie du véhicule est importante. De plus, les voitures à empattement court peuvent être plus facilement dirigées pour éviter les dérapages.
    

    2546 mm empattement

    2445 mm empattement

Les raisons neutres de Alfa Romeo 147 vs. Chrysler Viper

1. Emplacement du moteur
   

   Avant, Transversal Emplacement du moteur

   Avant, Longitudinal Emplacement du moteur

2. Emplacement des cylindres
   

   En ligne Emplacement des cylindres

   Moteur avec cylindres en V Emplacement des cylindres

3. Alimentation en carburant
   

   Diesel Commonrail

   Injection multipoint

4. Poids maximum autorisé
   Chrysler Viper en En 1% ou 21 kg en plus.
   

   1819 kg Poids maximum autorisé

   1840 kg Poids maximum autorisé

5. portes
   

   5 portes

   2 portes

6. Longueur
   Chrysler Viper en En 7% ou 320 mm en plus.
   

   4170 mm Longueur

   4490 mm Longueur

7. Largeur
   Chrysler Viper en En 10% ou 191 m en plus.
   

   1729 m Largeur

   1920 m Largeur

8. Hauteur
   Alfa Romeo 147 en 249 mm en plus.
   

   1439 mm Hauteur

   1190 mm Hauteur

9. Taille des pneus avant
   

   195/60 R15 Taille des pneus avant

   275/40 R17 Taille des pneus avant

10. Voie des roues avant
    

    1509 mm Voie des roues avant

    1515 mm Voie des roues avant

11. Voie arrière
    

    1494 mm Voie arrière

    1540 mm Voie arrière