Lequel vaut mieux - Daimler Super Eight ou Jaguar XJSc Convertible?


Daimler Super Eight
Jaguar XJSc Convertible
Daimler Super Eight
Jaguar XJSc Convertible

4 raisons d'acheter Daimler Super Eight

  1. Plus de cylindres
    En 2 cylindres en plus.. Plus il y a de cylindres, plus le moteur est stable et moins il y a de vibrations. Le fonctionnement du moteur est plus efficace grâce à des pauses plus courtes entre les coups.
    8 cylindres 6 cylindres
  2. Plus de puissance de moteur
    En 42% ou 167 cv Différence : 20 % ou 80 ch. Plus la puissance du véhicule est importante, meilleure est l'accélération. De plus, les voitures puissantes atteignent des vitesses plus élevées.
    400 cv puissance de moteur 233 cv puissance de moteur
  3. Plus de couple
    En 34% ou 187 Nm. Plus le couple est élevé, plus l'accélération est rapide.
    553 Nm / 3500 tr/min couple 366 Nm / 4000 tr/min couple
  4. Plus de capacité du moteur
    En 5% ou 216 cc en plus. Plus la capacité du moteur est importante, plus l'usure est faible. Les moteurs de plus grande capacité assurent une plus grande longévité aux véhicules.
    4196 cc capacité du moteur 3980 cc capacité du moteur

3 raisons d'acheter Jaguar XJSc Convertible

  1. Plus de compression
    En 9% ou 0.9 Plus le taux de compression est élevé, moins il faut de carburant pour obtenir la même puissance. Cela peut affecter l'efficacité du moteur.
    9.1 compression 10 compression
  2. Longueur de course de piston en plus
    En 11% ou 11.7 mm Plus la course du piston est longue, plus le rendement de combustion du moteur est élevé. Cela permet de réduire la consommation de carburant et de disposer d'un moteur plus respectueux de l'environnement.
    90.3 mm Longueur de course de piston 102 mm Longueur de course de piston
  3. Plus de alésage du cylindre
    En 5% ou 5 mm Plus l'alésage du cylindre est grand, plus la chambre de combustion peut se remplir. Cela permet de fournir de la puissance mais peut également augmenter les émissions du moteur.
    86 mm alésage du cylindre 91 mm alésage du cylindre

Les raisons neutres de Daimler Super Eight vs. Jaguar XJSc Convertible

  1. Emplacement du moteur
    Avant, Longitudinal Emplacement du moteur Avant, Longitudinal Emplacement du moteur
  2. Emplacement des cylindres
    Moteur avec cylindres en V Emplacement des cylindres En ligne Emplacement des cylindres
  3. Alimentation en carburant
    Injection multipoint Injection multipoint
Moteur et transmission
Cylindres
8
Cylindres
6
Soupapes par cylindre
4
Soupapes par cylindre
4
Compression
9.1
Compression
10
Longueur de course de piston
90.3 mm
Longueur de course de piston
102 mm
Emplacement du moteur
Avant, Longitudinal
Emplacement du moteur
Avant, Longitudinal
Emplacement des cylindres
Moteur avec cylindres en V
Emplacement des cylindres
En ligne
Alésage du cylindre
86 mm
Alésage du cylindre
91 mm
Performance
Charge moteur
400 cv / 6100 tr/min
Charge moteur
233 cv / 4700 tr/min
Couple
553 Nm / 3500 tr/min
Couple
366 Nm / 4000 tr/min
Capacité du moteur
4196 cc
Capacité du moteur
3980 cc
Consommation de carburant
Alimentation en carburant
Injection multipoint
Alimentation en carburant
Injection multipoint
Poids et volume
Sièges
0
Sièges
2+2
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