Lequel vaut mieux - Hyundai i40 ou Toyota Picnic?


Hyundai i40
Toyota Picnic
Hyundai i40
Toyota Picnic

2 raisons d'acheter Hyundai i40

  1. Plus de compression
    En 38% ou 6.1 Plus le taux de compression est élevé, moins il faut de carburant pour obtenir la même puissance. Cela peut affecter l'efficacité du moteur.
    15.9 compression 9.8 compression
  2. Plus de couple
    En 40% ou 128 Nm. Plus le couple est élevé, plus l'accélération est rapide.
    320 Nm / 2000-2250 tr/min couple 192 Nm / 4000 tr/min couple

4 raisons d'acheter Toyota Picnic

  1. Longueur de course de piston en plus
    En 0.2 mm Plus la course du piston est longue, plus le rendement de combustion du moteur est élevé. Cela permet de réduire la consommation de carburant et de disposer d'un moteur plus respectueux de l'environnement.
    85.8 mm Longueur de course de piston 86 mm Longueur de course de piston
  2. Plus de alésage du cylindre
    En 10% ou 9 mm Plus l'alésage du cylindre est grand, plus la chambre de combustion peut se remplir. Cela permet de fournir de la puissance mais peut également augmenter les émissions du moteur.
    77 mm alésage du cylindre 86 mm alésage du cylindre
  3. Plus de puissance de moteur
    En 9% ou 14 cv Différence : 20 % ou 80 ch. Plus la puissance du véhicule est importante, meilleure est l'accélération. De plus, les voitures puissantes atteignent des vitesses plus élevées.
    136 cv puissance de moteur 150 cv puissance de moteur
  4. Plus de capacité du moteur
    En 20% ou 400 cc en plus. Plus la capacité du moteur est importante, plus l'usure est faible. Les moteurs de plus grande capacité assurent une plus grande longévité aux véhicules.
    1598 cc capacité du moteur 1998 cc capacité du moteur

Les raisons neutres de Hyundai i40 vs. Toyota Picnic

  1. Emplacement du moteur
    Avant, Transversal Emplacement du moteur Avant, Transversal Emplacement du moteur
  2. Emplacement des cylindres
    En ligne Emplacement des cylindres En ligne Emplacement des cylindres
  3. Alimentation en carburant
    Diesel Commonrail Injection multipoint
Moteur et transmission
Cylindres
4
Cylindres
4
Soupapes par cylindre
4
Soupapes par cylindre
4
Compression
15.9
Compression
9.8
Longueur de course de piston
85.8 mm
Longueur de course de piston
86 mm
Emplacement du moteur
Avant, Transversal
Emplacement du moteur
Avant, Transversal
Emplacement des cylindres
En ligne
Emplacement des cylindres
En ligne
Alésage du cylindre
77 mm
Alésage du cylindre
86 mm
Performance
Charge moteur
136 cv / 4000 tr/min
Charge moteur
150 cv / 6000 tr/min
Couple
320 Nm / 2000-2250 tr/min
Couple
192 Nm / 4000 tr/min
Capacité du moteur
1598 cc
Capacité du moteur
1998 cc
Consommation de carburant
Alimentation en carburant
Diesel Commonrail
Alimentation en carburant
Injection multipoint
Tout voir
Vous aimez ce contenu ? Abonnez-vous aux actualités ! Inscrivez-vous !