Lequel vaut mieux - Lada 2105 ou Subaru Trezia?


Lada 2105
Subaru Trezia
Lada 2105
Subaru Trezia

2 raisons d'acheter Lada 2105

  1. Plus de alésage du cylindre
    En 8% ou 6 mm Plus l'alésage du cylindre est grand, plus la chambre de combustion peut se remplir. Cela permet de fournir de la puissance mais peut également augmenter les émissions du moteur.
    79 mm alésage du cylindre 73 mm alésage du cylindre
  2. Plus de capacité du moteur
    En 13% ou 205 cc en plus. Plus la capacité du moteur est importante, plus l'usure est faible. Les moteurs de plus grande capacité assurent une plus grande longévité aux véhicules.
    1569 cc capacité du moteur 1364 cc capacité du moteur

4 raisons d'acheter Subaru Trezia

  1. Plus de compression
    En 48% ou 8 Plus le taux de compression est élevé, moins il faut de carburant pour obtenir la même puissance. Cela peut affecter l'efficacité du moteur.
    8.5 compression 16.5 compression
  2. Longueur de course de piston en plus
    En 2% ou 1.5 mm Plus la course du piston est longue, plus le rendement de combustion du moteur est élevé. Cela permet de réduire la consommation de carburant et de disposer d'un moteur plus respectueux de l'environnement.
    80 mm Longueur de course de piston 81.5 mm Longueur de course de piston
  3. Plus de puissance de moteur
    En 18% ou 16 cv Différence : 20 % ou 80 ch. Plus la puissance du véhicule est importante, meilleure est l'accélération. De plus, les voitures puissantes atteignent des vitesses plus élevées.
    74 cv puissance de moteur 90 cv puissance de moteur
  4. Plus de couple
    En 54% ou 136 Nm. Plus le couple est élevé, plus l'accélération est rapide.
    114 Nm / 3400 tr/min couple 250 Nm / 1800 tr/min couple

Les raisons neutres de Lada 2105 vs. Subaru Trezia

  1. Emplacement du moteur
    Avant, Longitudinal Emplacement du moteur Avant, Transversal Emplacement du moteur
  2. Emplacement des cylindres
    En ligne Emplacement des cylindres En ligne Emplacement des cylindres
  3. Alimentation en carburant
    Injection monopoint Diesel Commonrail
Moteur et transmission
Compression
8.5
Compression
16.5
Longueur de course de piston
80 mm
Longueur de course de piston
81.5 mm
Emplacement du moteur
Avant, Longitudinal
Emplacement du moteur
Avant, Transversal
Emplacement des cylindres
En ligne
Emplacement des cylindres
En ligne
Alésage du cylindre
79 mm
Alésage du cylindre
73 mm
Performance
Charge moteur
74 cv / 5400 tr/min
Charge moteur
90 cv / 3800 tr/min
Couple
114 Nm / 3400 tr/min
Couple
250 Nm / 1800 tr/min
Capacité du moteur
1569 cc
Capacité du moteur
1364 cc
Consommation de carburant
Alimentation en carburant
Injection monopoint
Alimentation en carburant
Diesel Commonrail
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