Lequel vaut mieux - Renault Modus ou Suzuki Ignis?

7 raisons d'acheter Renault Modus

1. Plus de compression
   En 30% ou 5.4 Plus le taux de compression est élevé, moins il faut de carburant pour obtenir la même puissance. Cela peut affecter l'efficacité du moteur.
   

   17.9 compression

   12.5 compression

2. Longueur de course de piston en plus
   En 8% ou 6.3 mm Plus la course du piston est longue, plus le rendement de combustion du moteur est élevé. Cela permet de réduire la consommation de carburant et de disposer d'un moteur plus respectueux de l'environnement.
   

   80.5 mm Longueur de course de piston

   74.2 mm Longueur de course de piston

3. Plus de alésage du cylindre
   En 4% ou 3 mm Plus l'alésage du cylindre est grand, plus la chambre de combustion peut se remplir. Cela permet de fournir de la puissance mais peut également augmenter les émissions du moteur.
   

   76 mm alésage du cylindre

   73 mm alésage du cylindre

4. Plus de puissance de moteur
   En 12% ou 12 cv Différence : 20 % ou 80 ch. Plus la puissance du véhicule est importante, meilleure est l'accélération. De plus, les voitures puissantes atteignent des vitesses plus élevées.
   

   103 cv puissance de moteur

   91 cv puissance de moteur

5. Plus de couple
   En 51% ou 122 Nm. Plus le couple est élevé, plus l'accélération est rapide.
   

   240 Nm / 2000 tr/min couple

   118 Nm / 4400 tr/min couple

6. Plus de capacité du moteur
   En 15% ou 219 cc en plus. Plus la capacité du moteur est importante, plus l'usure est faible. Les moteurs de plus grande capacité assurent une plus grande longévité aux véhicules.
   

   1461 cc capacité du moteur

   1242 cc capacité du moteur

7. Plus de capacité du réservoir de carburant
   En 39% ou 19 l Plus la capacité de réservoir de carburant est importante, plus le véhicule peut parcourir de longues distances sans faire le plein.
   

   49 l capacité du réservoir de carburant

   30 l capacité du réservoir de carburant

4 raisons d'acheter Suzuki Ignis

1. Plus de soupapes par cylindre
   En 2 en plus. Plus il y a de soupapes, plus la combustion du carburant est bonne. Cela permet d'obtenir plus de puissance, un plus grand couple et un meilleur rendement du moteur.
   

   2 soupapes par cylindre

   4 soupapes par cylindre

2. Moins grand poids
   En 35% ou 310 kg. Le poids du véhicule influe sur la consommation de carburant, la puissance d'accélération, la distance de freinage, etc.
   

   1200 kg poids

   890-920 kg poids

3. Moins grand rayon de braquage
   En 11% ou 1 m Plus le rayon de braquage est court, moins le véhicule a besoin d'espace pour faire demi-tour. Cela permet d'améliorer l'agilité du véhicule.
   

   10.4 m rayon de braquage

   9.4 m rayon de braquage

4. Moins grand empattement
   En 2% ou 47 mm Plus l'empattement est court, plus l'autonomie du véhicule est importante. De plus, les voitures à empattement court peuvent être plus facilement dirigées pour éviter les dérapages.
   

   2482 mm empattement

   2435 mm empattement

Les raisons neutres de Renault Modus vs. Suzuki Ignis

1. Emplacement du moteur
   

   Avant, Transversal Emplacement du moteur

   Avant, Transversal Emplacement du moteur

2. Emplacement des cylindres
   

   En ligne Emplacement des cylindres

   En ligne Emplacement des cylindres

3. Alimentation en carburant
   

   Diesel Commonrail

   Injection multipoint

4. portes
   

   5 portes

   5 portes

5. Longueur
   Renault Modus en 174 mm en plus.
   

   3874 mm Longueur

   3700 mm Longueur

6. Largeur
   Renault Modus en 49 m en plus.
   

   1709 m Largeur

   1660-1690 m Largeur

7. Hauteur
   Suzuki Ignis en En 1% ou 16 mm en plus.
   

   1589 mm Hauteur

   1605 mm Hauteur

8. garde au sol Plus la garde au sol est élevée, meilleure est l'autonomie du véhicule.
   

   120 mm garde au sol

   180 mm garde au sol

9. Taille des pneus avant
   

   165/65 R15; 185/55 R Taille des pneus avant

   175/65 R15 84H; 175/ Taille des pneus avant

10. Voie des roues avant
    

    1472 mm Voie des roues avant

    1460 mm Voie des roues avant

11. Voie arrière
    

    1450 mm Voie arrière

    1460 mm Voie arrière