Lequel vaut mieux - Suzuki Ignis ou Toyota Picnic?


Suzuki Ignis
Toyota Picnic
Suzuki Ignis
Toyota Picnic

1 raison d'acheter Suzuki Ignis

  1. Plus de compression
    En 22% ou 2.7 Plus le taux de compression est élevé, moins il faut de carburant pour obtenir la même puissance. Cela peut affecter l'efficacité du moteur.
    12.5 compression 9.8 compression

5 raisons d'acheter Toyota Picnic

  1. Longueur de course de piston en plus
    En 14% ou 11.8 mm Plus la course du piston est longue, plus le rendement de combustion du moteur est élevé. Cela permet de réduire la consommation de carburant et de disposer d'un moteur plus respectueux de l'environnement.
    74.2 mm Longueur de course de piston 86 mm Longueur de course de piston
  2. Plus de alésage du cylindre
    En 15% ou 13 mm Plus l'alésage du cylindre est grand, plus la chambre de combustion peut se remplir. Cela permet de fournir de la puissance mais peut également augmenter les émissions du moteur.
    73 mm alésage du cylindre 86 mm alésage du cylindre
  3. Plus de puissance de moteur
    En 39% ou 59 cv Différence : 20 % ou 80 ch. Plus la puissance du véhicule est importante, meilleure est l'accélération. De plus, les voitures puissantes atteignent des vitesses plus élevées.
    91 cv puissance de moteur 150 cv puissance de moteur
  4. Plus de couple
    En 39% ou 74 Nm. Plus le couple est élevé, plus l'accélération est rapide.
    118 Nm / 4400 tr/min couple 192 Nm / 4000 tr/min couple
  5. Plus de capacité du moteur
    En 38% ou 756 cc en plus. Plus la capacité du moteur est importante, plus l'usure est faible. Les moteurs de plus grande capacité assurent une plus grande longévité aux véhicules.
    1242 cc capacité du moteur 1998 cc capacité du moteur

Les raisons neutres de Suzuki Ignis vs. Toyota Picnic

  1. Emplacement du moteur
    Avant, Transversal Emplacement du moteur Avant, Transversal Emplacement du moteur
  2. Emplacement des cylindres
    En ligne Emplacement des cylindres En ligne Emplacement des cylindres
  3. Alimentation en carburant
    Injection multipoint Injection multipoint
Moteur et transmission
Cylindres
4
Cylindres
4
Soupapes par cylindre
4
Soupapes par cylindre
4
Compression
12.5
Compression
9.8
Longueur de course de piston
74.2 mm
Longueur de course de piston
86 mm
Emplacement du moteur
Avant, Transversal
Emplacement du moteur
Avant, Transversal
Emplacement des cylindres
En ligne
Emplacement des cylindres
En ligne
Alésage du cylindre
73 mm
Alésage du cylindre
86 mm
Performance
Charge moteur
91 cv / 6000 tr/min
Charge moteur
150 cv / 6000 tr/min
Couple
118 Nm / 4400 tr/min
Couple
192 Nm / 4000 tr/min
Capacité du moteur
1242 cc
Capacité du moteur
1998 cc
Consommation de carburant
Alimentation en carburant
Injection multipoint
Alimentation en carburant
Injection multipoint
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