Lequel vaut mieux - Alfa Romeo Spider ou Daimler Super Eight?

2 raisons d'acheter Alfa Romeo Spider

1. Plus de compression
   En 19% ou 2.2 Plus le taux de compression est élevé, moins il faut de carburant pour obtenir la même puissance. Cela peut affecter l'efficacité du moteur.
   

   11.3 compression

   9.1 compression

2. Longueur de course de piston en plus
   En 5% ou 4.3 mm Plus la course du piston est longue, plus le rendement de combustion du moteur est élevé. Cela permet de réduire la consommation de carburant et de disposer d'un moteur plus respectueux de l'environnement.
   

   94.6 mm Longueur de course de piston

   90.3 mm Longueur de course de piston

4 raisons d'acheter Daimler Super Eight

1. Plus de cylindres
   En 4 cylindres en plus. Plus il y a de cylindres, plus le moteur est stable et moins il y a de vibrations. Le fonctionnement du moteur est plus efficace grâce à des pauses plus courtes entre les coups.
   

   4 cylindres

   8 cylindres

2. Plus de puissance de moteur
   En 54% ou 215 cv Différence : 20 % ou 80 ch. Plus la puissance du véhicule est importante, meilleure est l'accélération. De plus, les voitures puissantes atteignent des vitesses plus élevées.
   

   185 cv puissance de moteur

   400 cv puissance de moteur

3. Plus de couple
   En 58% ou 323 Nm. Plus le couple est élevé, plus l'accélération est rapide.
   

   230 Nm / 4500 tr/min couple

   553 Nm / 3500 tr/min couple

4. Plus de capacité du moteur
   En 48% ou 1998 cc en plus. Plus la capacité du moteur est importante, plus l'usure est faible. Les moteurs de plus grande capacité assurent une plus grande longévité aux véhicules.
   

   2198 cc capacité du moteur

   4196 cc capacité du moteur

Les raisons neutres de Alfa Romeo Spider vs. Daimler Super Eight

1. Emplacement du moteur
   

   Avant, Transversal Emplacement du moteur

   Avant, Longitudinal Emplacement du moteur

2. Emplacement des cylindres
   

   En ligne Emplacement des cylindres

   Moteur avec cylindres en V Emplacement des cylindres

3. Alimentation en carburant
   

   Injection directe

   Injection multipoint