Lequel vaut mieux - Audi R8 ou Daimler Super Eight?


Audi R8
Daimler Super Eight
Audi R8
Daimler Super Eight

6 raisons d'acheter Audi R8

  1. Plus de cylindres
    En 2 cylindres en plus.. Plus il y a de cylindres, plus le moteur est stable et moins il y a de vibrations. Le fonctionnement du moteur est plus efficace grâce à des pauses plus courtes entre les coups.
    10 cylindres 8 cylindres
  2. Plus de compression
    En 28% ou 3.6 Plus le taux de compression est élevé, moins il faut de carburant pour obtenir la même puissance. Cela peut affecter l'efficacité du moteur.
    12.7 compression 9.1 compression
  3. Longueur de course de piston en plus
    En 3% ou 2.5 mm Plus la course du piston est longue, plus le rendement de combustion du moteur est élevé. Cela permet de réduire la consommation de carburant et de disposer d'un moteur plus respectueux de l'environnement.
    92.8 mm Longueur de course de piston 90.3 mm Longueur de course de piston
  4. Plus de puissance de moteur
    En 35% ou 220 cv Différence : 20 % ou 80 ch. Plus la puissance du véhicule est importante, meilleure est l'accélération. De plus, les voitures puissantes atteignent des vitesses plus élevées.
    620 cv puissance de moteur 400 cv puissance de moteur
  5. Plus de couple
    En 5% ou 27 Nm. Plus le couple est élevé, plus l'accélération est rapide.
    580 Nm / 6600 tr/min couple 553 Nm / 3500 tr/min couple
  6. Plus de capacité du moteur
    En 19% ou 1008 cc en plus. Plus la capacité du moteur est importante, plus l'usure est faible. Les moteurs de plus grande capacité assurent une plus grande longévité aux véhicules.
    5204 cc capacité du moteur 4196 cc capacité du moteur

1 raison d'acheter Daimler Super Eight

  1. Plus de alésage du cylindre
    En 2% ou 1.5 mm Plus l'alésage du cylindre est grand, plus la chambre de combustion peut se remplir. Cela permet de fournir de la puissance mais peut également augmenter les émissions du moteur.
    84.5 mm alésage du cylindre 86 mm alésage du cylindre

Les raisons neutres de Audi R8 vs. Daimler Super Eight

  1. Emplacement du moteur
    Arrière, Longitudinal Emplacement du moteur Avant, Longitudinal Emplacement du moteur
  2. Emplacement des cylindres
    Moteur avec cylindres en V Emplacement des cylindres Moteur avec cylindres en V Emplacement des cylindres
  3. Alimentation en carburant
    Injection directe Injection multipoint
Moteur et transmission
Cylindres
10
Cylindres
8
Soupapes par cylindre
4
Soupapes par cylindre
4
Compression
12.7
Compression
9.1
Longueur de course de piston
92.8 mm
Longueur de course de piston
90.3 mm
Emplacement du moteur
Arrière, Longitudinal
Emplacement du moteur
Avant, Longitudinal
Emplacement des cylindres
Moteur avec cylindres en V
Emplacement des cylindres
Moteur avec cylindres en V
Alésage du cylindre
84.5 mm
Alésage du cylindre
86 mm
Performance
Charge moteur
620 cv / 8000 tr/min
Charge moteur
400 cv / 6100 tr/min
Couple
580 Nm / 6600 tr/min
Couple
553 Nm / 3500 tr/min
Capacité du moteur
5204 cc
Capacité du moteur
4196 cc
Consommation de carburant
Alimentation en carburant
Injection directe
Alimentation en carburant
Injection multipoint
Poids et volume
Sièges
2
Sièges
0
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