Lequel vaut mieux - Bentley Flying Spur ou Daimler Super Eight?

4 raisons d'acheter Bentley Flying Spur

1. Plus de cylindres
   En 4 cylindres en plus.. Plus il y a de cylindres, plus le moteur est stable et moins il y a de vibrations. Le fonctionnement du moteur est plus efficace grâce à des pauses plus courtes entre les coups.
   

   12 cylindres

   8 cylindres

2. Plus de puissance de moteur
   En 37% ou 235 cv Différence : 20 % ou 80 ch. Plus la puissance du véhicule est importante, meilleure est l'accélération. De plus, les voitures puissantes atteignent des vitesses plus élevées.
   

   635 cv puissance de moteur

   400 cv puissance de moteur

3. Plus de couple
   En 39% ou 347 Nm. Plus le couple est élevé, plus l'accélération est rapide.
   

   900 Nm / 1350-4500 tr/min couple

   553 Nm / 3500 tr/min couple

4. Plus de capacité du moteur
   En 29% ou 1754 cc en plus. Plus la capacité du moteur est importante, plus l'usure est faible. Les moteurs de plus grande capacité assurent une plus grande longévité aux véhicules.
   

   5950 cc capacité du moteur

   4196 cc capacité du moteur

2 raisons d'acheter Daimler Super Eight

1. Longueur de course de piston en plus
   En 1% ou 0.8 mm Plus la course du piston est longue, plus le rendement de combustion du moteur est élevé. Cela permet de réduire la consommation de carburant et de disposer d'un moteur plus respectueux de l'environnement.
   

   89.5 mm Longueur de course de piston

   90.3 mm Longueur de course de piston

2. Plus de alésage du cylindre
   En 2% ou 2 mm Plus l'alésage du cylindre est grand, plus la chambre de combustion peut se remplir. Cela permet de fournir de la puissance mais peut également augmenter les émissions du moteur.
   

   84 mm alésage du cylindre

   86 mm alésage du cylindre

Les raisons neutres de Bentley Flying Spur vs. Daimler Super Eight

1. Emplacement des cylindres
   

   Moteur avec cylindres en W Emplacement des cylindres

   Moteur avec cylindres en V Emplacement des cylindres

2. Alimentation en carburant
   

   Injection directe

   Injection multipoint