Lequel vaut mieux - Cadillac CTS ou Jeep Patriot?

6 raisons d'acheter Cadillac CTS

1. Plus de cylindres
   En 4 cylindres en plus.. Plus il y a de cylindres, plus le moteur est stable et moins il y a de vibrations. Le fonctionnement du moteur est plus efficace grâce à des pauses plus courtes entre les coups.
   

   8 cylindres

   4 cylindres

2. Plus de alésage du cylindre
   En 15% ou 15.25 mm Plus l'alésage du cylindre est grand, plus la chambre de combustion peut se remplir. Cela permet de fournir de la puissance mais peut également augmenter les émissions du moteur.
   

   103.25 mm alésage du cylindre

   88 mm alésage du cylindre

3. Plus de puissance de moteur
   En 73% ou 475 cv Différence : 20 % ou 80 ch. Plus la puissance du véhicule est importante, meilleure est l'accélération. De plus, les voitures puissantes atteignent des vitesses plus élevées.
   

   649 cv puissance de moteur

   174 cv puissance de moteur

4. Plus de couple
   En 74% ou 632 Nm. Plus le couple est élevé, plus l'accélération est rapide.
   

   855 Nm / 3600 tr/min couple

   223 Nm / 4400 tr/min couple

5. Plus de capacité du moteur
   En 62% ou 3802 cc en plus. Plus la capacité du moteur est importante, plus l'usure est faible. Les moteurs de plus grande capacité assurent une plus grande longévité aux véhicules.
   

   6162 cc capacité du moteur

   2360 cc capacité du moteur

6. Plus de capacité du réservoir de carburant
   En 28% ou 20 l Plus la capacité de réservoir de carburant est importante, plus le véhicule peut parcourir de longues distances sans faire le plein.
   

   72 l capacité du réservoir de carburant

   52 l capacité du réservoir de carburant

5 raisons d'acheter Jeep Patriot

1. Plus de soupapes par cylindre
   En 2 en plus. Plus il y a de soupapes, plus la combustion du carburant est bonne. Cela permet d'obtenir plus de puissance, un plus grand couple et un meilleur rendement du moteur.
   

   2 soupapes par cylindre

   4 soupapes par cylindre

2. Plus de compression
   En 5% ou 0.5 Plus le taux de compression est élevé, moins il faut de carburant pour obtenir la même puissance. Cela peut affecter l'efficacité du moteur.
   

   10 compression

   10.5 compression

3. Longueur de course de piston en plus
   En 5% ou 5 mm Plus la course du piston est longue, plus le rendement de combustion du moteur est élevé. Cela permet de réduire la consommation de carburant et de disposer d'un moteur plus respectueux de l'environnement.
   

   92 mm Longueur de course de piston

   97 mm Longueur de course de piston

4. Plus de capacité minimale du coffre
   En 31% ou 205 l Plus la capacité du coffre est limitée, moins le conducteur peut stocker d'objets dans le véhicule sans abaisser les sièges arrière.
   

   447 l capacité minimale du coffre

   652 l capacité minimale du coffre

5. Moins grand empattement
   En 10% ou 275 mm Plus l'empattement est court, plus l'autonomie du véhicule est importante. De plus, les voitures à empattement court peuvent être plus facilement dirigées pour éviter les dérapages.
   

   2910 mm empattement

   2635 mm empattement

Les raisons neutres de Cadillac CTS vs. Jeep Patriot

1. Emplacement du moteur
   

   Avant, Longitudinal Emplacement du moteur

   Avant, Transversal Emplacement du moteur

2. Emplacement des cylindres
   

   Moteur avec cylindres en V Emplacement des cylindres

   En ligne Emplacement des cylindres

3. Alimentation en carburant
   

   Injection directe

   Injection multipoint

4. portes
   

   4 portes

   5 portes

5. Longueur
   Cadillac CTS en 611 mm en plus.
   

   5021 mm Longueur

   4410 mm Longueur

6. Largeur
   Cadillac CTS en 77 m en plus.
   

   1833 m Largeur

   1756 m Largeur

7. Hauteur
   Jeep Patriot en En 11% ou 183 mm en plus.
   

   1454 mm Hauteur

   1637 mm Hauteur

8. Taille des pneus avant
   

   265/35 ZR19; 295/30 Taille des pneus avant

   215/60R17 Taille des pneus avant

9. Voie des roues avant
   

   1577 mm Voie des roues avant

   1520 mm Voie des roues avant

10. Voie arrière
    

    1554 mm Voie arrière

    1520 mm Voie arrière