Lequel vaut mieux - Chrysler 300 ou Saab 9000?

8 raisons d'acheter Chrysler 300

1. Plus de cylindres
   En 2 cylindres en plus.. Plus il y a de cylindres, plus le moteur est stable et moins il y a de vibrations. Le fonctionnement du moteur est plus efficace grâce à des pauses plus courtes entre les coups.
   

   6 cylindres

   4 cylindres

2. Plus de compression
   En 10% ou 1 Plus le taux de compression est élevé, moins il faut de carburant pour obtenir la même puissance. Cela peut affecter l'efficacité du moteur.
   

   10.2 compression

   9.2 compression

3. Longueur de course de piston en plus
   En 6% ou 5 mm Plus la course du piston est longue, plus le rendement de combustion du moteur est élevé. Cela permet de réduire la consommation de carburant et de disposer d'un moteur plus respectueux de l'environnement.
   

   83 mm Longueur de course de piston

   78 mm Longueur de course de piston

4. Plus de alésage du cylindre
   En 6% ou 6 mm Plus l'alésage du cylindre est grand, plus la chambre de combustion peut se remplir. Cela permet de fournir de la puissance mais peut également augmenter les émissions du moteur.
   

   96 mm alésage du cylindre

   90 mm alésage du cylindre

5. Plus de puissance de moteur
   En 48% ou 136 cv Différence : 20 % ou 80 ch. Plus la puissance du véhicule est importante, meilleure est l'accélération. De plus, les voitures puissantes atteignent des vitesses plus élevées.
   

   286 cv puissance de moteur

   150 cv puissance de moteur

6. Plus de couple
   En 37% ou 125 Nm. Plus le couple est élevé, plus l'accélération est rapide.
   

   340 Nm / 4300 tr/min couple

   215 Nm / 2500 tr/min couple

7. Plus de capacité du moteur
   En 45% ou 1619 cc en plus. Plus la capacité du moteur est importante, plus l'usure est faible. Les moteurs de plus grande capacité assurent une plus grande longévité aux véhicules.
   

   3604 cc capacité du moteur

   1985 cc capacité du moteur

8. Plus de capacité du réservoir de carburant
   En 6% ou 4 l Plus la capacité de réservoir de carburant est importante, plus le véhicule peut parcourir de longues distances sans faire le plein.
   

   70 l capacité du réservoir de carburant

   66 l capacité du réservoir de carburant

3 raisons d'acheter Saab 9000

1. Moins grand consommation de carburant (Cycle mixte)
   En 7% ou 0.7 l/100 Plus la consommation de carburant est faible, moins les gaz d'échappement sont émis dans l'air. Les voitures économiques sont également plus avantageuses à conduire.
   

   9.4-9.7 l/100 km consommation de carburant (Cycle mixte)

   8.7 l/100 km consommation de carburant (Cycle mixte)

2. Moins grand poids
   En 34% ou 463 kg. Le poids du véhicule influe sur la consommation de carburant, la puissance d'accélération, la distance de freinage, etc.
   

   1838-1862 kg poids

   1375 kg poids

3. Moins grand empattement
   En 14% ou 380 mm Plus l'empattement est court, plus l'autonomie du véhicule est importante. De plus, les voitures à empattement court peuvent être plus facilement dirigées pour éviter les dérapages.
   

   3052 mm empattement

   2672 mm empattement

Les raisons neutres de Chrysler 300 vs. Saab 9000

1. Emplacement du moteur
   

   Avant, Longitudinal Emplacement du moteur

   Avant, Transversal Emplacement du moteur

2. Emplacement des cylindres
   

   Moteur avec cylindres en V Emplacement des cylindres

   En ligne Emplacement des cylindres

3. Alimentation en carburant
   

   Injection multipoint

   Injection multipoint

4. portes
   

   4 portes

   5 portes

5. Longueur
   Chrysler 300 en 305 mm en plus.
   

   5066 mm Longueur

   4761 mm Longueur

6. Largeur
   Chrysler 300 en 124 m en plus.
   

   1902 m Largeur

   1778 m Largeur

7. Hauteur
   Chrysler 300 en 68 mm en plus.
   

   1488 mm Hauteur

   1420 mm Hauteur

8. Taille des pneus avant
   

   235/55 R18 Taille des pneus avant

   195/65 R15 Taille des pneus avant

9. Voie des roues avant
   

   1623 mm Voie des roues avant

   1522 mm Voie des roues avant

10. Voie arrière
    

    1641 mm Voie arrière

    1492 mm Voie arrière