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Lequel vaut mieux - Chrysler Voyager ou Volvo V40?
Chrysler Voyager
Volvo V40
8 raisons d'acheter Chrysler Voyager
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Plus de cylindres
En 2 cylindres en plus.. Plus il y a de cylindres, plus le moteur est stable et moins il y a de vibrations. Le fonctionnement du moteur est plus efficace grâce à des pauses plus courtes entre les coups.
6 cylindres 4 cylindres -
Plus de alésage du cylindre
En 15% ou 14 mm Plus l'alésage du cylindre est grand, plus la chambre de combustion peut se remplir. Cela permet de fournir de la puissance mais peut également augmenter les émissions du moteur.
96 mm alésage du cylindre 82 mm alésage du cylindre -
Plus de puissance de moteur
En 59% ou 171 cv Différence : 20 % ou 80 ch. Plus la puissance du véhicule est importante, meilleure est l'accélération. De plus, les voitures puissantes atteignent des vitesses plus élevées.
291 cv puissance de moteur 120 cv puissance de moteur -
Plus de couple
En 30% ou 105 Nm. Plus le couple est élevé, plus l'accélération est rapide.
355 Nm / 4000 tr/min couple 250 Nm / 1500-2280 tr/min couple -
Plus de capacité du moteur
En 45% ou 1636 cc en plus. Plus la capacité du moteur est importante, plus l'usure est faible. Les moteurs de plus grande capacité assurent une plus grande longévité aux véhicules.
3605 cc capacité du moteur 1969 cc capacité du moteur -
Plus de capacité du réservoir de carburant
En 14% ou 9.9 l Plus la capacité de réservoir de carburant est importante, plus le véhicule peut parcourir de longues distances sans faire le plein.
71.9 l capacité du réservoir de carburant 62 l capacité du réservoir de carburant -
Moins grand coefficient de traînée (Cd)
En 7% ou 0.02 Plus le coefficient de traînée (Cd) est faible, moins on consomme de carburant. Par ailleurs, les émissions sont réduites du fait de la diminution de la consommation de carburant. Un faible coefficient de traînée améliore la vitesse maximale d'un véhicule.
0.30 coefficient de traînée (Cd) 0.32-0.34 coefficient de traînée (Cd) -
Plus de sièges
En 2 Plus il y a de sièges, plus la voiture peut transporter de passagers.
7-8 sièges 5 sièges
4 raisons d'acheter Volvo V40
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Plus de compression
En 29% ou 4.7 Plus le taux de compression est élevé, moins il faut de carburant pour obtenir la même puissance. Cela peut affecter l'efficacité du moteur.
11.3 compression 16 compression -
Longueur de course de piston en plus
En 11% ou 10.2 mm Plus la course du piston est longue, plus le rendement de combustion du moteur est élevé. Cela permet de réduire la consommation de carburant et de disposer d'un moteur plus respectueux de l'environnement.
83 mm Longueur de course de piston 93.2 mm Longueur de course de piston -
Moins grand rayon de braquage
En 4% ou 0.5 m Plus le rayon de braquage est court, moins le véhicule a besoin d'espace pour faire demi-tour. Cela permet d'améliorer l'agilité du véhicule.
12.1 m rayon de braquage 11.6 m rayon de braquage -
Moins grand empattement
En 17% ou 442 mm Plus l'empattement est court, plus l'autonomie du véhicule est importante. De plus, les voitures à empattement court peuvent être plus facilement dirigées pour éviter les dérapages.
3089 mm empattement 2647 mm empattement
Les raisons neutres de Chrysler Voyager vs. Volvo V40
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Régime moteur ( tr/min)
Chrysler Voyager en 1900 more rpms. Plus le régime moteur est élevé, plus l'accélération est importante. Les rotations rapides entraînent un meilleur couple et une plus grande puissance, ce qui améliore les performances du véhicule.
6400 tr/min Régime moteur ( tr/min) 4500 tr/min Régime moteur ( tr/min) -
Emplacement du moteur
Avant, Transversal Emplacement du moteur Avant, Transversal Emplacement du moteur -
Emplacement des cylindres
Moteur avec cylindres en V Emplacement des cylindres En ligne Emplacement des cylindres -
Alimentation en carburant
Injection multipoint Diesel Commonrail -
portes
5 portes 5 portes -
largeur avec rétroviseurs ouverts
2297 m largeur avec rétroviseurs ouverts 2041 m largeur avec rétroviseurs ouverts -
Longueur
Chrysler Voyager en 806 mm en plus.
5176 mm Longueur 4370 mm Longueur -
Largeur
Chrysler Voyager en 239 m en plus.
2022 m Largeur 1783 m Largeur -
Hauteur
Chrysler Voyager en 307 mm en plus.
1777 mm Hauteur 1470 mm Hauteur -
garde au sol
Plus la garde au sol est élevée, meilleure est l'autonomie du véhicule.
131 mm garde au sol 144 mm garde au sol -
Voie des roues avant
1735 mm Voie des roues avant 1552-1547 mm Voie des roues avant -
Voie arrière
1736 mm Voie arrière 1535-1540 mm Voie arrière
Moteur et transmission
Cylindres
Cylindres
4
Soupapes par cylindre
4
Soupapes par cylindre
4
Compression
11.3
Compression
16
Longueur de course de piston
83 mm
Longueur de course de piston
93.2 mm
Régime moteur ( tr/min)
6400 tr/min
Régime moteur ( tr/min)
4500 tr/min
Emplacement du moteur
Avant, Transversal
Emplacement du moteur
Avant, Transversal
Emplacement des cylindres
Moteur avec cylindres en V
Emplacement des cylindres
En ligne
Alésage du cylindre
96 mm
Alésage du cylindre
82 mm
Performance
Charge moteur
291 cv / 6400 tr/min
Charge moteur
120 cv / 3750 tr/min
Couple
355 Nm / 4000 tr/min
Couple
250 Nm / 1500-2280 tr/min
Capacité du moteur
3605 cc
Capacité du moteur
1969 cc
Consommation de carburant
Capacité du réservoir de carburant
71.9 l
Capacité du réservoir de carburant
62 l
Alimentation en carburant
Injection multipoint
Alimentation en carburant
Diesel Commonrail
Coefficient de traînée (Cd)
0.30
Coefficient de traînée (Cd)
0.32-0.34
Poids et volume
Sièges
7-8
Sièges
5
Autres spécifications
Rayon de braquage
12.1 m
Rayon de braquage
11.6 m
portes
5
portes
5
largeur avec rétroviseurs ouverts
2297 m
largeur avec rétroviseurs ouverts
2041 m
Dimensions
Longueur
5176 mm
Longueur
4370 mm
Largeur
2022 m
Largeur
1783 m
Hauteur
1777 mm
Hauteur
1470 mm
Empattement
3089 mm
Empattement
2647 mm
garde au sol
131 mm
garde au sol
144 mm
Roues et pneus
Voie des roues avant
1735 mm
Voie des roues avant
1552-1547 mm
Voie arrière
1736 mm
Voie arrière
1535-1540 mm