8
Lequel vaut mieux - Daimler Super Eight ou Rolls-Royce Silver Spur?
Daimler Super Eight
Rolls-Royce Silver Spur
3 raisons d'acheter Daimler Super Eight
-
Plus de soupapes par cylindre
En 2 en plus. Plus il y a de soupapes, plus la combustion du carburant est bonne. Cela permet d'obtenir plus de puissance, un plus grand couple et un meilleur rendement du moteur.
4 soupapes par cylindre 2 soupapes par cylindre -
Plus de compression
En 12% ou 1.1 Plus le taux de compression est élevé, moins il faut de carburant pour obtenir la même puissance. Cela peut affecter l'efficacité du moteur.
9.1 compression 8 compression -
Plus de puissance de moteur
En 18% ou 71 cv Différence : 20 % ou 80 ch. Plus la puissance du véhicule est importante, meilleure est l'accélération. De plus, les voitures puissantes atteignent des vitesses plus élevées.
400 cv puissance de moteur 329 cv puissance de moteur
4 raisons d'acheter Rolls-Royce Silver Spur
-
Longueur de course de piston en plus
En 9% ou 8.8 mm Plus la course du piston est longue, plus le rendement de combustion du moteur est élevé. Cela permet de réduire la consommation de carburant et de disposer d'un moteur plus respectueux de l'environnement.
90.3 mm Longueur de course de piston 99.1 mm Longueur de course de piston -
Plus de alésage du cylindre
En 17% ou 18.1 mm Plus l'alésage du cylindre est grand, plus la chambre de combustion peut se remplir. Cela permet de fournir de la puissance mais peut également augmenter les émissions du moteur.
86 mm alésage du cylindre 104.1 mm alésage du cylindre -
Plus de couple
En 25% ou 185 Nm. Plus le couple est élevé, plus l'accélération est rapide.
553 Nm / 3500 tr/min couple 738 Nm / 2100 tr/min couple -
Plus de capacité du moteur
En 38% ou 2552 cc en plus. Plus la capacité du moteur est importante, plus l'usure est faible. Les moteurs de plus grande capacité assurent une plus grande longévité aux véhicules.
4196 cc capacité du moteur 6748 cc capacité du moteur
Les raisons neutres de Daimler Super Eight vs. Rolls-Royce Silver Spur
-
Emplacement du moteur
Avant, Longitudinal Emplacement du moteur Avant, Longitudinal Emplacement du moteur -
Emplacement des cylindres
Moteur avec cylindres en V Emplacement des cylindres Moteur avec cylindres en V Emplacement des cylindres -
Alimentation en carburant
Injection multipoint Injection multipoint
Moteur et transmission
Cylindres
Cylindres
8
Soupapes par cylindre
4
Soupapes par cylindre
2
Compression
9.1
Compression
8
Longueur de course de piston
90.3 mm
Longueur de course de piston
99.1 mm
Emplacement du moteur
Avant, Longitudinal
Emplacement du moteur
Avant, Longitudinal
Emplacement des cylindres
Moteur avec cylindres en V
Emplacement des cylindres
Moteur avec cylindres en V
Alésage du cylindre
86 mm
Alésage du cylindre
104.1 mm
Performance
Charge moteur
400 cv / 6100 tr/min
Charge moteur
329 cv / 4000 tr/min
Couple
553 Nm / 3500 tr/min
Couple
738 Nm / 2100 tr/min
Capacité du moteur
4196 cc
Capacité du moteur
6748 cc
Consommation de carburant
Alimentation en carburant
Injection multipoint
Alimentation en carburant
Injection multipoint
Poids et volume
Sièges
0
Sièges
5
Daimler Super Eight et Rolls-Royce Limousine (Park Ward) |