Lequel vaut mieux - Ferrari 512 ou Toyota Picnic?


Ferrari 512
Toyota Picnic
Ferrari 512
Toyota Picnic

5 raisons d'acheter Ferrari 512

  1. Plus de cylindres
    En 8 cylindres en plus.. Plus il y a de cylindres, plus le moteur est stable et moins il y a de vibrations. Le fonctionnement du moteur est plus efficace grâce à des pauses plus courtes entre les coups.
    12 cylindres 4 cylindres
  2. Plus de compression
    En 6% ou 0.6 Plus le taux de compression est élevé, moins il faut de carburant pour obtenir la même puissance. Cela peut affecter l'efficacité du moteur.
    10.4 compression 9.8 compression
  3. Plus de puissance de moteur
    En 66% ou 290 cv Différence : 20 % ou 80 ch. Plus la puissance du véhicule est importante, meilleure est l'accélération. De plus, les voitures puissantes atteignent des vitesses plus élevées.
    440 cv puissance de moteur 150 cv puissance de moteur
  4. Plus de couple
    En 62% ou 308 Nm. Plus le couple est élevé, plus l'accélération est rapide.
    500 Nm / 5500 tr/min couple 192 Nm / 4000 tr/min couple
  5. Plus de capacité du moteur
    En 60% ou 2945 cc en plus. Plus la capacité du moteur est importante, plus l'usure est faible. Les moteurs de plus grande capacité assurent une plus grande longévité aux véhicules.
    4943 cc capacité du moteur 1998 cc capacité du moteur

2 raisons d'acheter Toyota Picnic

  1. Longueur de course de piston en plus
    En 9% ou 8 mm Plus la course du piston est longue, plus le rendement de combustion du moteur est élevé. Cela permet de réduire la consommation de carburant et de disposer d'un moteur plus respectueux de l'environnement.
    78 mm Longueur de course de piston 86 mm Longueur de course de piston
  2. Plus de alésage du cylindre
    En 5% ou 4 mm Plus l'alésage du cylindre est grand, plus la chambre de combustion peut se remplir. Cela permet de fournir de la puissance mais peut également augmenter les émissions du moteur.
    82 mm alésage du cylindre 86 mm alésage du cylindre

Les raisons neutres de Ferrari 512 vs. Toyota Picnic

  1. Emplacement du moteur
    Arrière, Longitudinal Emplacement du moteur Avant, Transversal Emplacement du moteur
  2. Emplacement des cylindres
    Moteur avec cylindres en V Emplacement des cylindres En ligne Emplacement des cylindres
  3. Alimentation en carburant
    Injection multipoint Injection multipoint
Moteur et transmission
Cylindres
12
Cylindres
4
Soupapes par cylindre
4
Soupapes par cylindre
4
Compression
10.4
Compression
9.8
Longueur de course de piston
78 mm
Longueur de course de piston
86 mm
Emplacement du moteur
Arrière, Longitudinal
Emplacement du moteur
Avant, Transversal
Emplacement des cylindres
Moteur avec cylindres en V
Emplacement des cylindres
En ligne
Alésage du cylindre
82 mm
Alésage du cylindre
86 mm
Performance
Charge moteur
440 cv / 6750 tr/min
Charge moteur
150 cv / 6000 tr/min
Couple
500 Nm / 5500 tr/min
Couple
192 Nm / 4000 tr/min
Capacité du moteur
4943 cc
Capacité du moteur
1998 cc
Consommation de carburant
Alimentation en carburant
Injection multipoint
Alimentation en carburant
Injection multipoint
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