4
Lequel vaut mieux - Ford Galaxy ou Toyota Picnic?
Ford Galaxy
Toyota Picnic
4 raisons d'acheter Ford Galaxy
-
Plus de compression
En 42% ou 7.2 Plus le taux de compression est élevé, moins il faut de carburant pour obtenir la même puissance. Cela peut affecter l'efficacité du moteur.
17 compression 9.8 compression -
Longueur de course de piston en plus
En 2% ou 2 mm Plus la course du piston est longue, plus le rendement de combustion du moteur est élevé. Cela permet de réduire la consommation de carburant et de disposer d'un moteur plus respectueux de l'environnement.
88 mm Longueur de course de piston 86 mm Longueur de course de piston -
Plus de puissance de moteur
En 21% ou 40 cv Différence : 20 % ou 80 ch. Plus la puissance du véhicule est importante, meilleure est l'accélération. De plus, les voitures puissantes atteignent des vitesses plus élevées.
190 cv puissance de moteur 150 cv puissance de moteur -
Plus de couple
En 52% ou 208 Nm. Plus le couple est élevé, plus l'accélération est rapide.
400 Nm / 2000-3000 tr/min couple 192 Nm / 4000 tr/min couple
2 raisons d'acheter Toyota Picnic
-
Plus de alésage du cylindre
En 1% ou 1 mm Plus l'alésage du cylindre est grand, plus la chambre de combustion peut se remplir. Cela permet de fournir de la puissance mais peut également augmenter les émissions du moteur.
85 mm alésage du cylindre 86 mm alésage du cylindre -
Plus de capacité du moteur
En 1 cc en plus. Plus la capacité du moteur est importante, plus l'usure est faible. Les moteurs de plus grande capacité assurent une plus grande longévité aux véhicules.
1997 cc capacité du moteur 1998 cc capacité du moteur
Les raisons neutres de Ford Galaxy vs. Toyota Picnic
-
Emplacement du moteur
Avant, Transversal Emplacement du moteur Avant, Transversal Emplacement du moteur -
Emplacement des cylindres
En ligne Emplacement des cylindres En ligne Emplacement des cylindres -
Alimentation en carburant
Diesel Commonrail Injection multipoint
Moteur et transmission
Cylindres
Cylindres
4
Soupapes par cylindre
4
Soupapes par cylindre
4
Compression
17
Compression
9.8
Longueur de course de piston
88 mm
Longueur de course de piston
86 mm
Emplacement du moteur
Avant, Transversal
Emplacement du moteur
Avant, Transversal
Emplacement des cylindres
En ligne
Emplacement des cylindres
En ligne
Alésage du cylindre
85 mm
Alésage du cylindre
86 mm
Performance
Charge moteur
190 cv / 3500 tr/min
Charge moteur
150 cv / 6000 tr/min
Couple
400 Nm / 2000-3000 tr/min
Couple
192 Nm / 4000 tr/min
Capacité du moteur
1997 cc
Capacité du moteur
1998 cc
Consommation de carburant
Alimentation en carburant
Diesel Commonrail
Alimentation en carburant
Injection multipoint
Mazda RX-8 et Toyota Picnic | Ford Fusion et Toyota Picnic |