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Lequel vaut mieux - Land Rover Range Rover Sport ou Toyota Picnic?
Land Rover Range Rover Sport
Toyota Picnic
6 raisons d'acheter Land Rover Range Rover Sport
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Plus de cylindres
En 4 cylindres en plus.. Plus il y a de cylindres, plus le moteur est stable et moins il y a de vibrations. Le fonctionnement du moteur est plus efficace grâce à des pauses plus courtes entre les coups.
8 cylindres 4 cylindres -
Longueur de course de piston en plus
En 8% ou 7 mm Plus la course du piston est longue, plus le rendement de combustion du moteur est élevé. Cela permet de réduire la consommation de carburant et de disposer d'un moteur plus respectueux de l'environnement.
93 mm Longueur de course de piston 86 mm Longueur de course de piston -
Plus de alésage du cylindre
En 7% ou 6.5 mm Plus l'alésage du cylindre est grand, plus la chambre de combustion peut se remplir. Cela permet de fournir de la puissance mais peut également augmenter les émissions du moteur.
92.5 mm alésage du cylindre 86 mm alésage du cylindre -
Plus de puissance de moteur
En 74% ou 425 cv Différence : 20 % ou 80 ch. Plus la puissance du véhicule est importante, meilleure est l'accélération. De plus, les voitures puissantes atteignent des vitesses plus élevées.
575 cv puissance de moteur 150 cv puissance de moteur -
Plus de couple
En 73% ou 508 Nm. Plus le couple est élevé, plus l'accélération est rapide.
700 Nm / 3500-5000 tr/min couple 192 Nm / 4000 tr/min couple -
Plus de capacité du moteur
En 60% ou 3002 cc en plus. Plus la capacité du moteur est importante, plus l'usure est faible. Les moteurs de plus grande capacité assurent une plus grande longévité aux véhicules.
5000 cc capacité du moteur 1998 cc capacité du moteur
1 raison d'acheter Toyota Picnic
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Plus de compression
En 3% ou 0.3 Plus le taux de compression est élevé, moins il faut de carburant pour obtenir la même puissance. Cela peut affecter l'efficacité du moteur.
9.5 compression 9.8 compression
Les raisons neutres de Land Rover Range Rover Sport vs. Toyota Picnic
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Emplacement du moteur
Avant, Longitudinal Emplacement du moteur Avant, Transversal Emplacement du moteur -
Emplacement des cylindres
Moteur avec cylindres en V Emplacement des cylindres En ligne Emplacement des cylindres -
Alimentation en carburant
Injection directe Injection multipoint
Moteur et transmission
Cylindres
Cylindres
4
Soupapes par cylindre
4
Soupapes par cylindre
4
Compression
9.5
Compression
9.8
Longueur de course de piston
93 mm
Longueur de course de piston
86 mm
Emplacement du moteur
Avant, Longitudinal
Emplacement du moteur
Avant, Transversal
Emplacement des cylindres
Moteur avec cylindres en V
Emplacement des cylindres
En ligne
Alésage du cylindre
92.5 mm
Alésage du cylindre
86 mm
Performance
Charge moteur
575 cv / 6000-6500 tr/min
Charge moteur
150 cv / 6000 tr/min
Couple
700 Nm / 3500-5000 tr/min
Couple
192 Nm / 4000 tr/min
Capacité du moteur
5000 cc
Capacité du moteur
1998 cc
Consommation de carburant
Alimentation en carburant
Injection directe
Alimentation en carburant
Injection multipoint