Lequel vaut mieux - Peugeot 206 ou Volvo S60?


Peugeot 206
Volvo S60
Peugeot 206
Volvo S60

7 raisons d'acheter Peugeot 206

  1. Plus de compression
    En 40% ou 7.1 Plus le taux de compression est élevé, moins il faut de carburant pour obtenir la même puissance. Cela peut affecter l'efficacité du moteur.
    17.9 compression 10.8 compression
  2. Moins grand consommation de carburant (Cycle mixte)
    En 44% ou 3.1 l/100 Plus la consommation de carburant est faible, moins les gaz d'échappement sont émis dans l'air. Les voitures économiques sont également plus avantageuses à conduire.
    4.0 l/100 km consommation de carburant (Cycle mixte) 7.1-8.0 l/100 km consommation de carburant (Cycle mixte)
  3. Moins grand Émissions de CO2
    En 55% ou 57 g/km Moins le véhicule émet de CO2, moins il nuit à l'environnement.
    104 g/km (167 g/mile) Émissions de CO2 161 g/km (259 g/mile) Émissions de CO2
  4. Moins grand hC
    En 44% ou 230 kg
    520 kg hC 750 kg hC
  5. Moins grand poids
    En 75% ou 723 kg. Le poids du véhicule influe sur la consommation de carburant, la puissance d'accélération, la distance de freinage, etc.
    963 kg poids 1686 kg poids
  6. Moins grand rayon de braquage
    En 6% ou 0.6 m Plus le rayon de braquage est court, moins le véhicule a besoin d'espace pour faire demi-tour. Cela permet d'améliorer l'agilité du véhicule.
    10.8 m rayon de braquage 11.4-12.1 m rayon de braquage
  7. Moins grand empattement
    En 18% ou 429 mm Plus l'empattement est court, plus l'autonomie du véhicule est importante. De plus, les voitures à empattement court peuvent être plus facilement dirigées pour éviter les dérapages.
    2443 mm empattement 2872 mm empattement

12 raisons d'acheter Volvo S60

  1. Plus de soupapes par cylindre
    En 2 en plus. Plus il y a de soupapes, plus la combustion du carburant est bonne. Cela permet d'obtenir plus de puissance, un plus grand couple et un meilleur rendement du moteur.
    2 soupapes par cylindre 4 soupapes par cylindre
  2. Longueur de course de piston en plus
    En 12% ou 11.2 mm Plus la course du piston est longue, plus le rendement de combustion du moteur est élevé. Cela permet de réduire la consommation de carburant et de disposer d'un moteur plus respectueux de l'environnement.
    82 mm Longueur de course de piston 93.2 mm Longueur de course de piston
  3. Plus de alésage du cylindre
    En 10% ou 8.3 mm Plus l'alésage du cylindre est grand, plus la chambre de combustion peut se remplir. Cela permet de fournir de la puissance mais peut également augmenter les émissions du moteur.
    73.7 mm alésage du cylindre 82 mm alésage du cylindre
  4. Plus de puissance de moteur
    En 73% ou 182 cv Différence : 20 % ou 80 ch. Plus la puissance du véhicule est importante, meilleure est l'accélération. De plus, les voitures puissantes atteignent des vitesses plus élevées.
    68 cv puissance de moteur 250 cv puissance de moteur
  5. Plus de couple
    En 54% ou 190 Nm. Plus le couple est élevé, plus l'accélération est rapide.
    160 Nm / 2000 tr/min couple 350 Nm / 1800-4800 tr/min couple
  6. Plus de vitesse maximale
    En 74 km/h Plus la vitesse de pointe est élevée, plus la voiture roule vite sur l'autoroute.
    166 km/h vitesse maximale 240 km/h vitesse maximale
  7. Plus de capacité du moteur
    En 29% ou 571 cc en plus. Plus la capacité du moteur est importante, plus l'usure est faible. Les moteurs de plus grande capacité assurent une plus grande longévité aux véhicules.
    1398 cc capacité du moteur 1969 cc capacité du moteur
  8. Plus de accélération de 0 à 100 km/h
    En 112% ou 7.3 s Plus l'accélération est élevée, plus le conducteur peut atteindre rapidement une vitesse de pointe, même si cela peut contribuer à une plus grande consommation de carburant.
    13.8 s accélération de 0 à 100 km/h 6.5 s accélération de 0 à 100 km/h
  9. Plus de capacité du réservoir de carburant
    En 9% ou 5 l Plus la capacité de réservoir de carburant est importante, plus le véhicule peut parcourir de longues distances sans faire le plein.
    50 l capacité du réservoir de carburant 55 l capacité du réservoir de carburant
  10. Moins grand coefficient de traînée (Cd)
    En 15% ou 0.04 Plus le coefficient de traînée (Cd) est faible, moins on consomme de carburant. Par ailleurs, les émissions sont réduites du fait de la diminution de la consommation de carburant. Un faible coefficient de traînée améliore la vitesse maximale d'un véhicule.
    0.31 coefficient de traînée (Cd) 0.27 coefficient de traînée (Cd)
  11. Plus de norme d'émission européenne
    En 1 generación Plus les normes environnementales du véhicule sont élevées, moins il produit d'émissions de CO2 et autres lors de la conduite, ce qui diminue les effets indésirables sur l'environnement.
    Euro 5 norme d'émission européenne Euro 6d norme d'émission européenne
  12. Plus de poids maximal de remorquage avec freinage
    En 35% ou 622 kg Plus la charge autorisée de la remorque avec freins est importante, plus le véhicule peut tracter des remorques plus grandes et plus lourdes sans endommager le moteur.
    1178 kg poids maximal de remorquage avec freinage 1800 kg poids maximal de remorquage avec freinage

Les raisons neutres de Peugeot 206 vs. Volvo S60

  1. Emplacement du moteur
    Avant, Transversal Emplacement du moteur Avant, Transversal Emplacement du moteur
  2. Emplacement des cylindres
    En ligne Emplacement des cylindres En ligne Emplacement des cylindres
  3. Alimentation en carburant
    Diesel Commonrail Injection directe
  4. Poids maximum autorisé
    Volvo S60 en En 34% ou 764 kg en plus.
    1476 kg Poids maximum autorisé 2240 kg Poids maximum autorisé
  5. portes
    3/5 portes 4 portes
  6. Longueur
    Volvo S60 en En 19% ou 889 mm en plus.
    3872 mm Longueur 4761 mm Longueur
  7. Largeur
    Volvo S60 en En 11% ou 195 m en plus.
    1655 m Largeur 1850 m Largeur
  8. Hauteur
    Peugeot 206 en 15 mm en plus.
    1446 mm Hauteur 1431 mm Hauteur
  9. Voie des roues avant
    1445 mm Voie des roues avant 1593-1603 mm Voie des roues avant
  10. Voie arrière
    1433 mm Voie arrière 1593-1603 mm Voie arrière
Moteur et transmission
Cylindres
4
Cylindres
4
Soupapes par cylindre
2
Soupapes par cylindre
4
Compression
17.9
Compression
10.8
Longueur de course de piston
82 mm
Longueur de course de piston
93.2 mm
Emplacement du moteur
Avant, Transversal
Emplacement du moteur
Avant, Transversal
Emplacement des cylindres
En ligne
Emplacement des cylindres
En ligne
Alésage du cylindre
73.7 mm
Alésage du cylindre
82 mm
Performance
Charge moteur
68 cv / 4000 tr/min
Charge moteur
250 cv / 5500 tr/min
Couple
160 Nm / 2000 tr/min
Couple
350 Nm / 1800-4800 tr/min
Accélération de 0 à 60 mph
13.1 sec
Accélération de 0 à 60 mph
6.2 sec
Vitesse maximale
166 km/h
Vitesse maximale
240 km/h
Capacité du moteur
1398 cc
Capacité du moteur
1969 cc
Accélération de 0 à 100 km/h
13.8 s
Accélération de 0 à 100 km/h
6.5 s
Consommation de carburant
Consommation de carburant (Cycle mixte)
4.0 l/100 km
Consommation de carburant (Cycle mixte)
7.1-8.0 l/100 km
Capacité du réservoir de carburant
50 l
Capacité du réservoir de carburant
55 l
Alimentation en carburant
Diesel Commonrail
Alimentation en carburant
Injection directe
Coefficient de traînée (Cd)
0.31
Coefficient de traînée (Cd)
0.27
Émissions
Émissions de CO2
104 g/km (167 g/mile)
Émissions de CO2
161 g/km (259 g/mile)
Norme d'émission européenne
Euro 5
Norme d'émission européenne
Euro 6d - TEMP
HC
520 kg
HC
750 kg
Poids et volume
Poids maximum autorisé
1476 kg
Poids maximum autorisé
2240 kg
Poids maximal de remorquage sans freins
520 kg
Poids maximal de remorquage sans freins
750 kg
Poids maximal de remorquage avec freinage
1178 kg
Poids maximal de remorquage avec freinage
1800 kg
Poids
963 kg
Poids
1686 kg
Sièges
5
Sièges
5
Autres spécifications
Rayon de braquage
10.8 m
Rayon de braquage
11.4-12.1 m
portes
3/5
portes
4
Dimensions
Longueur
3872 mm
Longueur
4761 mm
Largeur
1655 m
Largeur
1850 m
Hauteur
1446 mm
Hauteur
1431 mm
Empattement
2443 mm
Empattement
2872 mm
Roues et pneus
Voie des roues avant
1445 mm
Voie des roues avant
1593-1603 mm
Voie arrière
1433 mm
Voie arrière
1593-1603 mm
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