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Lequel vaut mieux - Peugeot 605 ou Volvo V40?
Peugeot 605
Volvo V40


6 raisons d'acheter Peugeot 605
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Plus de cylindres
En 2 cylindres en plus.. Plus il y a de cylindres, plus le moteur est stable et moins il y a de vibrations. Le fonctionnement du moteur est plus efficace grâce à des pauses plus courtes entre les coups.
6 cylindres 4 cylindres -
Plus de alésage du cylindre
En 12% ou 11 mm Plus l'alésage du cylindre est grand, plus la chambre de combustion peut se remplir. Cela permet de fournir de la puissance mais peut également augmenter les émissions du moteur.
93 mm alésage du cylindre 82 mm alésage du cylindre -
Plus de puissance de moteur
En 28% ou 47 cv Différence : 20 % ou 80 ch. Plus la puissance du véhicule est importante, meilleure est l'accélération. De plus, les voitures puissantes atteignent des vitesses plus élevées.
167 cv puissance de moteur 120 cv puissance de moteur -
Plus de vitesse maximale
En 27 km/h Plus la vitesse de pointe est élevée, plus la voiture roule vite sur l'autoroute.
217 km/h vitesse maximale 190 km/h vitesse maximale -
Plus de capacité du moteur
En 34% ou 994 cc en plus. Plus la capacité du moteur est importante, plus l'usure est faible. Les moteurs de plus grande capacité assurent une plus grande longévité aux véhicules.
2963 cc capacité du moteur 1969 cc capacité du moteur -
Plus de capacité du réservoir de carburant
En 23% ou 18 l Plus la capacité de réservoir de carburant est importante, plus le véhicule peut parcourir de longues distances sans faire le plein.
80 l capacité du réservoir de carburant 62 l capacité du réservoir de carburant
7 raisons d'acheter Volvo V40
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Plus de soupapes par cylindre
En 2 en plus. Plus il y a de soupapes, plus la combustion du carburant est bonne. Cela permet d'obtenir plus de puissance, un plus grand couple et un meilleur rendement du moteur.
2 soupapes par cylindre 4 soupapes par cylindre -
Plus de compression
En 41% ou 6.5 Plus le taux de compression est élevé, moins il faut de carburant pour obtenir la même puissance. Cela peut affecter l'efficacité du moteur.
9.5 compression 16 compression -
Longueur de course de piston en plus
En 22% ou 20.5 mm Plus la course du piston est longue, plus le rendement de combustion du moteur est élevé. Cela permet de réduire la consommation de carburant et de disposer d'un moteur plus respectueux de l'environnement.
72.7 mm Longueur de course de piston 93.2 mm Longueur de course de piston -
Plus de couple
En 6% ou 15 Nm. Plus le couple est élevé, plus l'accélération est rapide.
235 Nm / 4600 tr/min couple 250 Nm / 1500-2280 tr/min couple -
Plus de accélération de 0 à 100 km/h
En 2% ou 0.2 s Plus l'accélération est élevée, plus le conducteur peut atteindre rapidement une vitesse de pointe, même si cela peut contribuer à une plus grande consommation de carburant.
10.9 s accélération de 0 à 100 km/h 10.7 s accélération de 0 à 100 km/h -
Moins grand consommation de carburant (Cycle mixte)
En -115% ou 5.4 l/100 Plus la consommation de carburant est faible, moins les gaz d'échappement sont émis dans l'air. Les voitures économiques sont également plus avantageuses à conduire.
10.1 l/100 km consommation de carburant (Cycle mixte) 4.7-4.9 l/100 km consommation de carburant (Cycle mixte) -
Moins grand empattement
En 6% ou 153 mm Plus l'empattement est court, plus l'autonomie du véhicule est importante. De plus, les voitures à empattement court peuvent être plus facilement dirigées pour éviter les dérapages.
2800 mm empattement 2647 mm empattement
Les raisons neutres de Peugeot 605 vs. Volvo V40
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Emplacement du moteur
Avant, Transversal Emplacement du moteur Avant, Transversal Emplacement du moteur -
Emplacement des cylindres
Moteur avec cylindres en V Emplacement des cylindres En ligne Emplacement des cylindres -
Alimentation en carburant
Injection multipoint Diesel Commonrail -
portes
4 portes 5 portes -
Longueur
Peugeot 605 en 395 mm en plus.
4765 mm Longueur 4370 mm Longueur -
Largeur
Peugeot 605 en 16 m en plus.
1799 m Largeur 1783 m Largeur -
Hauteur
Volvo V40 en En 4% ou 55 mm en plus.
1415 mm Hauteur 1470 mm Hauteur -
Voie des roues avant
1527 mm Voie des roues avant 1552-1547 mm Voie des roues avant -
Voie arrière
1528 mm Voie arrière 1535-1540 mm Voie arrière
Moteur et transmission
Cylindres
Cylindres
4
Soupapes par cylindre
2
Soupapes par cylindre
4
Compression
9.5
Compression
16
Longueur de course de piston
72.7 mm
Longueur de course de piston
93.2 mm
Emplacement du moteur
Avant, Transversal
Emplacement du moteur
Avant, Transversal
Emplacement des cylindres
Moteur avec cylindres en V
Emplacement des cylindres
En ligne
Alésage du cylindre
93 mm
Alésage du cylindre
82 mm
Performance
Charge moteur
167 cv / 5600 tr/min
Charge moteur
120 cv / 3750 tr/min
Couple
235 Nm / 4600 tr/min
Couple
250 Nm / 1500-2280 tr/min
Accélération de 0 à 60 mph
10.4 sec
Accélération de 0 à 60 mph
10.2 sec
Vitesse maximale
217 km/h
Vitesse maximale
190 km/h
Capacité du moteur
2963 cc
Capacité du moteur
1969 cc
Accélération de 0 à 100 km/h
10.9 s
Accélération de 0 à 100 km/h
10.7 s
Consommation de carburant
Consommation de carburant (Cycle mixte)
10.1 l/100 km
Consommation de carburant (Cycle mixte)
4.7-4.9 l/100 km
Capacité du réservoir de carburant
80 l
Capacité du réservoir de carburant
62 l
Alimentation en carburant
Injection multipoint
Alimentation en carburant
Diesel Commonrail
Poids et volume
Sièges
5
Sièges
5
Autres spécifications
portes
4
portes
5
Dimensions
Longueur
4765 mm
Longueur
4370 mm
Largeur
1799 m
Largeur
1783 m
Hauteur
1415 mm
Hauteur
1470 mm
Empattement
2800 mm
Empattement
2647 mm
Roues et pneus
Voie des roues avant
1527 mm
Voie des roues avant
1552-1547 mm
Voie arrière
1528 mm
Voie arrière
1535-1540 mm
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