Lequel vaut mieux - Suzuki Samurai ou Volkswagen Derby?

3 raisons d'acheter Suzuki Samurai

1. Longueur de course de piston en plus
   En 6% ou 5 mm Plus la course du piston est longue, plus le rendement de combustion du moteur est élevé. Cela permet de réduire la consommation de carburant et de disposer d'un moteur plus respectueux de l'environnement.
   

   77 mm Longueur de course de piston

   72 mm Longueur de course de piston

2. Plus de puissance de moteur
   En 8% ou 5 cv Différence : 20 % ou 80 ch. Plus la puissance du véhicule est importante, meilleure est l'accélération. De plus, les voitures puissantes atteignent des vitesses plus élevées.
   

   60 cv puissance de moteur

   55 cv puissance de moteur

3. Plus de capacité du moteur
   En 4% ou 52 cc en plus. Plus la capacité du moteur est importante, plus l'usure est faible. Les moteurs de plus grande capacité assurent une plus grande longévité aux véhicules.
   

   1324 cc capacité du moteur

   1272 cc capacité du moteur

2 raisons d'acheter Volkswagen Derby

1. Plus de compression
   En 6% ou 0.6 Plus le taux de compression est élevé, moins il faut de carburant pour obtenir la même puissance. Cela peut affecter l'efficacité du moteur.
   

   8.9 compression

   9.5 compression

2. Plus de alésage du cylindre
   En 1% ou 1 mm Plus l'alésage du cylindre est grand, plus la chambre de combustion peut se remplir. Cela permet de fournir de la puissance mais peut également augmenter les émissions du moteur.
   

   74 mm alésage du cylindre

   75 mm alésage du cylindre

Les raisons neutres de Suzuki Samurai vs. Volkswagen Derby

1. Emplacement du moteur
   

   Avant, Longitudinal Emplacement du moteur

   Avant, Transversal Emplacement du moteur

2. Emplacement des cylindres
   

   En ligne Emplacement des cylindres

   En ligne Emplacement des cylindres

3. Alimentation en carburant
   

   Carburateur

   Carburateur

4. portes
   

   3 portes

   2 portes

5. Taille des pneus avant
   

   205/70 R15 Taille des pneus avant

   145/80 R13 Taille des pneus avant