Lequel vaut mieux - Toyota Picnic ou Volvo XC70?


Toyota Picnic
Volvo XC70
Toyota Picnic
Volvo XC70

3 raisons d'acheter Toyota Picnic

  1. Longueur de course de piston en plus
    En 10% ou 9 mm Plus la course du piston est longue, plus le rendement de combustion du moteur est élevé. Cela permet de réduire la consommation de carburant et de disposer d'un moteur plus respectueux de l'environnement.
    86 mm Longueur de course de piston 77 mm Longueur de course de piston
  2. Plus de alésage du cylindre
    En 6% ou 5 mm Plus l'alésage du cylindre est grand, plus la chambre de combustion peut se remplir. Cela permet de fournir de la puissance mais peut également augmenter les émissions du moteur.
    86 mm alésage du cylindre 81 mm alésage du cylindre
  3. Plus de capacité du moteur
    En 1% ou 14 cc en plus. Plus la capacité du moteur est importante, plus l'usure est faible. Les moteurs de plus grande capacité assurent une plus grande longévité aux véhicules.
    1998 cc capacité du moteur 1984 cc capacité du moteur

4 raisons d'acheter Volvo XC70

  1. Plus de cylindres
    En 1 cylindre en plus. Plus il y a de cylindres, plus le moteur est stable et moins il y a de vibrations. Le fonctionnement du moteur est plus efficace grâce à des pauses plus courtes entre les coups.
    4 cylindres 5 cylindres
  2. Plus de compression
    En 41% ou 6.7 Plus le taux de compression est élevé, moins il faut de carburant pour obtenir la même puissance. Cela peut affecter l'efficacité du moteur.
    9.8 compression 16.5 compression
  3. Plus de puissance de moteur
    En 8% ou 13 cv Différence : 20 % ou 80 ch. Plus la puissance du véhicule est importante, meilleure est l'accélération. De plus, les voitures puissantes atteignent des vitesses plus élevées.
    150 cv puissance de moteur 163 cv puissance de moteur
  4. Plus de couple
    En 52% ou 208 Nm. Plus le couple est élevé, plus l'accélération est rapide.
    192 Nm / 4000 tr/min couple 400 Nm / 1500-2750 tr/min couple

Les raisons neutres de Toyota Picnic vs. Volvo XC70

  1. Emplacement du moteur
    Avant, Transversal Emplacement du moteur Avant, Transversal Emplacement du moteur
  2. Emplacement des cylindres
    En ligne Emplacement des cylindres En ligne Emplacement des cylindres
  3. Alimentation en carburant
    Injection multipoint Diesel Commonrail
Moteur et transmission
Cylindres
4
Cylindres
5
Soupapes par cylindre
4
Soupapes par cylindre
4
Compression
9.8
Compression
16.5
Longueur de course de piston
86 mm
Longueur de course de piston
77 mm
Emplacement du moteur
Avant, Transversal
Emplacement du moteur
Avant, Transversal
Emplacement des cylindres
En ligne
Emplacement des cylindres
En ligne
Alésage du cylindre
86 mm
Alésage du cylindre
81 mm
Performance
Charge moteur
150 cv / 6000 tr/min
Charge moteur
163 cv / 3500 tr/min
Couple
192 Nm / 4000 tr/min
Couple
400 Nm / 1500-2750 tr/min
Capacité du moteur
1998 cc
Capacité du moteur
1984 cc
Consommation de carburant
Alimentation en carburant
Injection multipoint
Alimentation en carburant
Diesel Commonrail
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