Lequel vaut mieux - Ford Fusion ou Toyota Supra?

3 raisons d'acheter Ford Fusion

1. Plus de capacité du réservoir de carburant
   En 16% ou 10 l Plus la capacité de réservoir de carburant est importante, plus le véhicule peut parcourir de longues distances sans faire le plein.
   

   62 l capacité du réservoir de carburant

   52 l capacité du réservoir de carburant

2. Plus de capacité minimale du coffre
   En 36% ou 163 l Plus la capacité du coffre est limitée, moins le conducteur peut stocker d'objets dans le véhicule sans abaisser les sièges arrière.
   

   453 l capacité minimale du coffre

   290 l capacité minimale du coffre

3. Plus de sièges
   En 3 Plus il y a de sièges, plus la voiture peut transporter de passagers.
   

   5 sièges

   2 sièges

9 raisons d'acheter Toyota Supra

1. Plus de compression
   En 2% ou 0.2 Plus le taux de compression est élevé, moins il faut de carburant pour obtenir la même puissance. Cela peut affecter l'efficacité du moteur.
   

   10 compression

   10.2 compression

2. Longueur de course de piston en plus
   En 19% ou 18.15 mm Plus la course du piston est longue, plus le rendement de combustion du moteur est élevé. Cela permet de réduire la consommation de carburant et de disposer d'un moteur plus respectueux de l'environnement.
   

   76.45 mm Longueur de course de piston

   94.6 mm Longueur de course de piston

3. Plus de alésage du cylindre
   En 4% ou 3 mm Plus l'alésage du cylindre est grand, plus la chambre de combustion peut se remplir. Cela permet de fournir de la puissance mais peut également augmenter les émissions du moteur.
   

   79 mm alésage du cylindre

   82 mm alésage du cylindre

4. Plus de nombre de vitesses (transmission automatique)
   En 2 Plus il y a de vitesses dans une boîte automatique, moins le véhicule consomme de carburant, en raison du plus grand nombre d'options de transmission et de l'utilisation efficace du couple.
   

   6 nombre de vitesses (transmission automatique)

   8 nombre de vitesses (transmission automatique)

5. Plus de puissance de moteur
   En 30% ou 77 cv Différence : 20 % ou 80 ch. Plus la puissance du véhicule est importante, meilleure est l'accélération. De plus, les voitures puissantes atteignent des vitesses plus élevées.
   

   181 cv puissance de moteur

   258 cv puissance de moteur

6. Plus de couple
   En 37% ou 149 Nm. Plus le couple est élevé, plus l'accélération est rapide.
   

   251 Nm / 4320 tr/min couple

   400 Nm / 1550-4400 tr/min couple

7. Plus de capacité du moteur
   En 25% ou 499 cc en plus. Plus la capacité du moteur est importante, plus l'usure est faible. Les moteurs de plus grande capacité assurent une plus grande longévité aux véhicules.
   

   1499 cc capacité du moteur

   1998 cc capacité du moteur

8. Moins grand poids
   En 13% ou 180 kg. Le poids du véhicule influe sur la consommation de carburant, la puissance d'accélération, la distance de freinage, etc.
   

   1575 kg poids

   1395 kg poids

9. Moins grand empattement
   En 15% ou 380 mm Plus l'empattement est court, plus l'autonomie du véhicule est importante. De plus, les voitures à empattement court peuvent être plus facilement dirigées pour éviter les dérapages.
   

   2850 mm empattement

   2470 mm empattement

Les raisons neutres de Ford Fusion vs. Toyota Supra

1. Emplacement du moteur
   

   Avant, Transversal Emplacement du moteur

   Avant, Longitudinal Emplacement du moteur

2. Emplacement des cylindres
   

   En ligne Emplacement des cylindres

   En ligne Emplacement des cylindres

3. Alimentation en carburant
   

   Injection directe

   Injection directe

4. portes
   

   4 portes

   2 portes

5. Longueur
   Ford Fusion en 493 mm en plus.
   

   4872 mm Longueur

   4379 mm Longueur

6. Largeur
   Toyota Supra en 2 m en plus.
   

   1852 m Largeur

   1854 m Largeur

7. Hauteur
   Ford Fusion en 179 mm en plus.
   

   1478 mm Hauteur

   1299 mm Hauteur

8. Voie des roues avant
   

   1593 mm Voie des roues avant

   1594 mm Voie des roues avant

9. Voie arrière
   

   1585 mm Voie arrière

   1589 mm Voie arrière