Lequel vaut mieux - Lexus RX ou Toyota Picnic?


Lexus RX
Toyota Picnic
Lexus RX
Toyota Picnic

5 raisons d'acheter Lexus RX

  1. Plus de cylindres
    En 2 cylindres en plus.. Plus il y a de cylindres, plus le moteur est stable et moins il y a de vibrations. Le fonctionnement du moteur est plus efficace grâce à des pauses plus courtes entre les coups.
    6 cylindres 4 cylindres
  2. Plus de compression
    En 17% ou 2 Plus le taux de compression est élevé, moins il faut de carburant pour obtenir la même puissance. Cela peut affecter l'efficacité du moteur.
    11.8 compression 9.8 compression
  3. Plus de alésage du cylindre
    En 9% ou 8 mm Plus l'alésage du cylindre est grand, plus la chambre de combustion peut se remplir. Cela permet de fournir de la puissance mais peut également augmenter les émissions du moteur.
    94 mm alésage du cylindre 86 mm alésage du cylindre
  4. Plus de puissance de moteur
    En 49% ou 145 cv Différence : 20 % ou 80 ch. Plus la puissance du véhicule est importante, meilleure est l'accélération. De plus, les voitures puissantes atteignent des vitesses plus élevées.
    295 cv puissance de moteur 150 cv puissance de moteur
  5. Plus de couple
    En 47% ou 170 Nm. Plus le couple est élevé, plus l'accélération est rapide.
    362 Nm / 4700 tr/min couple 192 Nm / 4000 tr/min couple

1 raison d'acheter Toyota Picnic

  1. Longueur de course de piston en plus
    En 3% ou 3 mm Plus la course du piston est longue, plus le rendement de combustion du moteur est élevé. Cela permet de réduire la consommation de carburant et de disposer d'un moteur plus respectueux de l'environnement.
    83 mm Longueur de course de piston 86 mm Longueur de course de piston

Les raisons neutres de Lexus RX vs. Toyota Picnic

  1. Emplacement du moteur
    Avant, Transversal Emplacement du moteur Avant, Transversal Emplacement du moteur
  2. Emplacement des cylindres
    Moteur avec cylindres en V Emplacement des cylindres En ligne Emplacement des cylindres
  3. Alimentation en carburant
    Injection multipoint Injection multipoint
Moteur et transmission
Cylindres
6
Cylindres
4
Soupapes par cylindre
4
Soupapes par cylindre
4
Compression
11.8
Compression
9.8
Longueur de course de piston
83 mm
Longueur de course de piston
86 mm
Emplacement du moteur
Avant, Transversal
Emplacement du moteur
Avant, Transversal
Emplacement des cylindres
Moteur avec cylindres en V
Emplacement des cylindres
En ligne
Alésage du cylindre
94 mm
Alésage du cylindre
86 mm
Performance
Charge moteur
295 cv / 6300 tr/min
Charge moteur
150 cv / 6000 tr/min
Couple
362 Nm / 4700 tr/min
Couple
192 Nm / 4000 tr/min
Consommation de carburant
Alimentation en carburant
Injection multipoint
Alimentation en carburant
Injection multipoint
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